ข่าวเทคโนโลยี

COVID-19 ทำให้อุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ล่าช้าเป็นเดือน ทุกวันนี้เราทราบกันดีว่าอุตสาหกรรมอิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่มีฐานการผลิตอยู่ในประเทศจีน ซึ่งการแพร่ระบาดของไวรัส COVID-19 ทำให้เกิดปัญหาเรื่องการปิดโรงงานชั่วคราวและการขนส่งที่ล่าช้า ผู้ผลิตส่วนใหญ่กังวลอย่างมากว่ามันจะชะลอสายการผลิตไปหลายสัปดาห์ ซึ่งเริ่มมีผลแล้วในเวลานี้ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่างๆ เช่น คอมพิวเตอร์ โน๊ตบุ๊ค โทรศัพท์มือถือ เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีความซับซ้อน มีส่วนประกอบจำนวนมากซึ่งผลิตโดยผู้ผลิตรายย่อยหลายราย การชะลอการผลิตหรือขนส่งเพียงชิ้นเดียวจะส่งผลให้สายพานการผลิตล่าช้าออกไปเป็นทอดๆ แม้ว่าการประกอบขั้นสุดท้ายจะอยู่ในพื้นที่ที่ไม่ได้รับผลกระทบจากเชื้อไวรัส COVID-19 ก็ยังต้องใช้ส่วนประกอบย่อยที่ผลิตในประเทศจีนซึ่งเจอปัญหาหนักอยู่ดี ผลสำรวจความคิดเห็นพบว่า ผู้ผลิตส่วนใหญ่คาดการณ์ว่าจะเกิดความล่าช้าจากผู้ผลิตรายย่อยประมาณ 5-9 สัปดาห์เลยทีเดียว จากเดิมที่คาดไว้ประมาณ 3 สัปดาห์ในช่วงแรก ถึงขนาดที่ยักษ์ใหญ่อย่าง Apple เตือนเมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา ว่าบริษัทอาจไม่สามารถสรุปรายได้ในไตรมาสแรกของปีนี้ เนื่องจากการขาดแคลนส่วนประกอบต่างๆจำนวนมาก ซึ่งส่วนใหญ่ผลิตในประเทศจีน ที่มา : cnbc

ขยะอวกาศ ปัญหาใหญ่สำหรับอินเทอร์เน็ตยุคใหม่ ปัจจุบันบริษัทยักษ์ใหญ่อย่าง SpaceX และ OneWeb กำลังแข่งขันกันปล่อยดาวเทียมขึ้นสู่ชั้นบรรยากาศ เพื่อให้บริการอินเทอร์เน็ตความเร็วสูงที่ครอบคลุมทั่วทั้งโลก แต่ยังมีปัญหาชิ้นใหญ่ขัดขวางพวกเขาอยู่ นั่นคือขยะอวกาศ ชิ้นส่วนต่างๆที่ลอยในอวกาศอาจรบกวนการปฏิบัติภารกิจ รวมถึงการปล่อยดาวเทียมได้ ตามรายงานขององค์การอวกาศยุโรป (ESA) มีการปล่อยจรวดกว่า 5,000 ครั้ง ดาวเทียมกว่า 9,000 ดวง นับตั้งแต่ปลายปี 1950 โดยปัจจุบันมีดาวเทียมบนชั้นบรรยากาศประมาณ 5,000 ดวง แต่ใช้งานได้จริงไม่ถึง 2,000 ดวง และชิ้นส่วนต่างๆรวมแล้วอยู่ที่หลักแสนชิ้น ที่ผ่านมาเราไม่เคยนึกถึงผลจากการปล่อยชิ้นส่วนต่างๆไว้ในอวกาศ เพราะคิดว่าอวกาศนั้นกว้างใหญ่ เราไม่จำเป็นต้องกังวลกับมัน ถึงขนาดมีชื่อเรียกว่า “Big Sky Theory” แต่ที่จริงแล้วพื้นที่ที่เราใช้การได้นั้นค่อนข้างจำกัด และยิ่งหนาแน่นขึ้นเรื่อยๆเมื่อมีดาวเทียมโคจรมากขึ้น ปีที่ผ่านมา ESA ได้มอบหมายให้กลุ่มบริษัท นำโดย ClearSpace จัดการกับขยะอวกาศเหล่านี้ โดยยานอวกาศจะถูกส่งขึ้นไปสู่ชั้นบรรยากาศ และใช้แขนยื่นออกไปคว้าชิ้นส่วนขยะอวกาศกลับเข้ายาน ภารกิจนี้มีกำหนดในช่วงปี 2025 Adrian Steckel ซีอีโอของ OneWeb ได้อธิบายเพิ่มเติมว่า เขาพยายามทำให้โครงการอินเทอร์เน็ตจากดาวเทียมของเขาเป็นไปอย่างยั่งยืน สิ่งที่ส่งขึ้นไปบนฟ้าจะต้องกลับลงมาในท้ายที่สุด […]

Apple Watch ขายดีกว่านาฬิกาสวิสทุกแบรนด์รวมกัน ยอดขาย Apple Watch ทั่วโลกเติบโตไม่หยุด จนแซงหน้าอุตสาหกรรมนาฬิกาสวิสในปี 2019 ที่ผ่านมา โดยบริษัทวิเคราะห์การตลาด Strategy Analytics ประมาณการว่ายอดขาย Apple Watch อยู่ที่ 30.7 ล้านเครื่อง ส่วนนาฬิกาสวิสทุกแบรนด์รวมกันมียอดขายอยู่ที่ 21.1 ล้านเรือน นับเฉพาะปี 2019 ซึ่งถือเป็นปีแรก ยอดขายที่โตขึ้นจนแซงหน้าแสดงให้เห็นว่า แม้นาฬิกาข้อมือแบบเดิมยังคงเป็นที่นิยมในกลุ่มมคนที่มีอายุมากกว่า แต่กลุ่มที่อายุน้อยส่วนใหญ่หันมาใช้ Smartwatch แทน และมีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ Apple Watch รุ่นแรกเปิดตัวในปี 2014 และถือเป็นผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทนับตั้งแต่วันนั้น แต่แม้ Apple จะมียอดขายที่มากกว่า กำไรที่ Apple ได้ต่อเรือนจะไม่สูงเท่ากับนาฬิกาสวิสระดับพรีเมียมส่วนใหญ่ ซึ่งราคาแพงกว่ามาก ที่มา : cnbc

Apple ประกาศยอดขาย Wearables แซงหน้า Mac เป็นครั้งแรก Apple ประกาศว่ารายได้จากการขายอุปกรณ์ Wearables, Home และ Accessories แซงหน้าคอมพิวเตอร์ Mac เป็นครั้งแรก หมวดหมู่ดังกล่าวนับรวม AirPods, Apple Watch และอุปกรณ์เสริมที่วางจำหน่ายที่ Apple Store มียอดขายถึง 10,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐ ในไตรมาสสุดท้ายของปีที่ผ่านมา มากกว่ายอดขายคอมพิวเตอร์ Mac ทั้งหมดจำนวน 7.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ซึ่งเป็นสัญญาณบ่งบอกว่าธุรกิจของ Apple มีพื้นที่ให้เติบโต และอนาคตของ Apple อาจขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ต่างๆมากกว่าคอมพิวเตอร์ Tim Cook กล่าวว่าทั้ง AirPods และ Apple Watch เหมาะเป็นของขวัญช่วงเทศกาลที่ไม่เคยมีมาก่อน จนไม่สามารถผลิตบางรุ่นได้เพียงพอกับความต้องการของตลาด และ Apple Watch มีบทบาทสำคัญในการดึงลูกค้าใหม่เข้าสู่ระบบนิเวศของ Apple ซึ่งก่อนหน้านี้เป็นหน้าที่ของ iPhone เป็นหลัก แต่ปัจจุบัน […]

Huawei จับมือ TomTom เพื่อทำแอปฯแผนที่ของตัวเอง Huawei ค่ายมือถือยักษ์ใหญ่จากจีนได้ตกลงทำงานร่วมกับ TomTom บริษัทแผนที่นำทางจากเนเธอร์แลนด์ เพื่อสร้างแอปพลิเคชั่นแผนที่ของ Huawei เอง Huawei พึ่งพา Google Maps เป็นแอปฯแผนที่ประจำเครื่องเหมือนมือถือ Android ทั่วไป แต่จากการมีปัญหากับสหรัฐฯเมื่อปีที่ผ่านมา ทำให้มีความไม่แน่นอนว่า Huawei จะได้ใช้แอปฯจาก Google ไปอีกนานแค่ไหน จึงต้องพัฒนาระบบปฏิบัติการของตัวเองอย่าง Harmony OS ซึ่งข้อตกลงกับ TomTom ในครั้งนี้จะช่วยให้ Huawei พัฒนาแอปฯแผนที่ของตัวเองได้ง่ายขึ้น และลดการพึ่งพา Google ได้เมื่อเวลานั้นมาถึง ในขณะที่ TomTom ก็มีแอปฯแผนที่นำทางของตัวเองเองบน iOS และ Android แต่ก็เคยให้ข้อมูลและบริการเป็นพื้นฐานของ Apple Maps ใน iOS ด้วย ซึ่งจากข้อตกลงนี้ Huawei จะสามารถสร้างแอปฯของตัวเองด้วยข้อมูลแผนที่, การจราจร และการนำทางจาก TomTom โดยไม่ต้องลงทุนสร้างใหม่ทั้งหมดนั่นเอง ที่มา […]